1978年，考入了南开大学化学系，历程长达7年的专业进修。1985年，硕士琢磨生卒业之后被分拨到了中国石化石油化工科学琢磨院的1501组 。2006年岁终，被委任为中国石化石油化工科学琢磨院主管科研的副院长 。2010年正在石油化工科学琢磨院得到博士学位 。现任中国石化集团公司首席专家。 兼任中国石油学会石油炼造分会常务理事、主任，中国石油学会北京石油学会副理事长，中国化学会催化专业委员会委员，国度能源石油炼造本事研发核心主任。燃料干净化及高效催化减排本事北京市核心实行室学术委员会副主任。

　　聂红是正高级工程师，我国石油炼造行业领武士才。1985年以后平素就职于中国石化石油化工科学琢磨院，从事炼油加氢催化剂和本事研发。截至目前，以聂红为主题的琢磨团队开辟的系列催化剂和本事已正在工业安装操纵233套次，为我国炼油本事全体抵达寰宇先辈水准做出了巨大功勋。琢磨结果获国度科技进取二等奖2项、国度本事发现二等奖1项(均排名第一)，中国专利金奖2项，省部级科技进取一等奖12项。她自己入选“新世纪百万万人才工程国度级人选”，被评为宇宙优异科技职责家，并获“何梁何利基金科学与本事更始奖”“侯德榜化工科学本事奖收效奖”“第三届宇宙更始抢先奖状”等光荣。

　　上世纪90年代，我国柴油干净化起首起步。虽然柴油车正在我国道途车辆中的占比仅为9%安排，但这类车辆却是我国道途交通范围氮氧化物和颗粒物的最大排放源。念要删除污染排放，下降柴油中硫和多环芳烃含量是症结，这亟需开辟高活性加氢脱硫催化剂。然而，当时国内加氢催化剂的载体原料质料不行知足开辟更高本能加氢催化剂的哀求，需依赖进口。面临挑衅，聂红和团队存身国内原料，更始孔机闭互补本事，研发出新载体原料，并优化载体表观本质，开辟出低本钱、高活性的加氢精造催化剂RN-10，告成取代进口。该催化剂正在国表里操纵27套次，为分娩国一和国二柴油供给了本事撑持。这项本事于2001年得到了国度科技进取奖二等奖。

　　2010年后，国度对生态境况爱戴的哀求越来越高，加快了油品格料升级之途，对柴油中硫和多环芳烃含量提出厉酷哀求。这一哀求使催化剂失活加快，工业加氢安装运行周期大幅缩短。已是副院长的聂红，率领团队加快了柴油质料升级的脚步，针对困难深切领悟，提出催化剂和工艺并举更始的全体处分计划，开辟出了RS-2100和RS-2200加氢催化剂，并发现反映分级深化工艺RTS，破解加氢脱硫和多环芳烃饱和反映要求分别等的抵触，低本钱完成柴油超深度高效干净化，撑持柴油质料神速从国四升级到国六。结果荣获2019年国度本事发现二等奖，排名第一。

　　固然曾经驾御了能够分娩适当最新国度尺度柴油的本事，可是正在柴油干净化的道途上，聂红并未阻滞脚步。她率领团队缔造了活性相愈加高效、安闲性更好的RS-3100催化剂，比拟同期国际最好水准，催化剂失活速度下降40%;开辟了低能耗上行式双区复合柴油加氢工艺SLHT，比守旧工艺能耗下降50%以上，能够有用下降二氧化碳排放。

　　近年来，我国原油对表依存度平素正在70%以上，正在环球政事冲突加剧的布景下，我国能源平安大势至极厉刻。“咱们不会找新油田来更改对表依存度，但咱们能做到将得到的原油举办更好地诈骗，更多的转化为宗旨产物，让原油都阐明最大代价。”为了删除对进口原油的依赖，聂红自上世纪90年代中便起首举办重油高效转化琢磨。原油中40%的是重油，组分分子大且机闭杂乱，沥青质含量高，富含多环芳烃及金属、硫等杂质，转化难度极大。当时重油加氢安装存正在运行周期短、催化裂化重轮回油难转化等题目。聂红常说，“许多杂乱的题目，静下心念念，都能够用最轻易的本领处分，只须要换一个角度推敲题目，‘珠穆朗玛峰’很难爬，那就换成走低矮、易于攀爬的幼山坡，只须能抵达止境，即是确切的途。”

　　为了取消瓶颈，聂红率领团队理会题目，找准症结，最终开辟了 “双通道”催化剂和活性组元非匀称散布的脱金属催化剂，增进沥青质扩散与转化，催化剂可容纳更多的金属。基于新催化剂，修建了天性化催化剂专有级配本事，完成高效协同并同步失活，大幅延迟安装运行周期。其它，还开辟了新型双向组合本事RICP，使汽柴油收率有用提拔。重油高效转化本事已正在海表里25家炼厂工业操纵。仅一套390万吨/年安装3年就为企业新增利润11亿元，为我国石油资源高效诈骗供给了症结本事撑持。结果得到2011年国度科技进取二等奖，排名第一。

　　2020年，我国昭彰提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”宗旨。生物航煤正在全性命周期能够大幅删除二氧化碳排放，分娩并运用生物燃料是完成“双碳”宗旨的厉重途径之一。早正在2009年，聂红就结构团队借帮炼油加氢本事平台，正在国内率先开启了以餐饮废油等为原料分娩生物航煤的本事研发。

　　念让“地沟油”上天，就要对标石油航煤来研造，把“地沟油”原料中的氧原子揪出去。加氢精造是炼油进程中去杂质的厉重本事方法，但生物油脂含氧量多、含有不饱和基团，加氢进程放热量大，容易酿成反映器温升过大，导致飞温，影响安装平安性。面临挑衅，聂红率领团队历程几次试验，更始研发出专用催化剂和工艺，使催化剂的脱氧活性、选取性和氢耗可调，反映器温升获得有用独揽，并历程工业范畴安装树范验证。2011年12月，中国石化正在镇海炼化分娩基地产出中国石化1号生物航煤。

　　有了产物不是止境，飞翔用的产物和配置等须要历程厉酷审核认证，才气真正上天，而过去只可依赖表洋。为领略决这一困难，团队踊跃推动财富链协作，帮力民航局，自立修建了一整套适合中国国情的适航认证编造。基于此，仅用了两年时分，实行了产物的适航认证，得到我国第一张生物航煤适航许可证。2015年3月、2017年11月，1号航煤的先后初次国内、跨洋贸易载客飞翔赢得完竣告成。除了平安认证，2022年得到获亚洲首张RSB可络续认证证书。生物航煤本事的开辟告成和操纵开辟使中国拥有生物航煤自立更始本事-自立分娩-自立核定的全体才气。本年6月，完竣实行了国产C919大飞机的加注试飞。

　　“正在国度须要的工夫，正在群多须要的工夫，咱们的本事必需得能拿得出来。”近40年来，聂红即是如此，用她的青春，冲破了一个又一个“珠峰”，也催化了一个又一个炼油古迹。

　　据悉，赵永镐科技更始奖是石油和化工行业科技功勋最高奖，要紧表彰正在石油和化工范围有系列巨大本事发现，并已获国度科技表彰，经操纵赢得巨大收效的科技领武士才。自2013年评比以后，宇宙共有19位科学家获奖。聂红是我国石油炼造行业领武士才，平素从事炼油加氢催化剂和本事研发，曾入选“新世纪百万万人才工程国度级人选”，获宇宙优异科技职责家、何梁何利基金科学与本事更始奖、侯德榜化工科学本事奖收效奖、第三届宇宙更始抢先奖状等光荣。

　　2025年(第六届)石油化工配置聪颖运维及检维修本事博览会(参会800人，6月18-20号，山东青岛)